詳細情報 |
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製品名: | リンク&コ 07 EM-P | サイズ: | 4827*1900*1480 |
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エンジンの最大出力 (kW): | 120 | エンジンの最大出力トルク (N.m): | 255 |
トランクの容積(l): | 450 | 車両総量(KG): | 1915年 |
最低の最低地上高(mm): | 138 (負荷なし) | 燃料タンク容量: | 60 |
車輪間距離: | 2843mm | 低バッテリーでWLTC条件での燃料消費量 (L/100km): | 4.8 |
最大速度: | 190 | ||
ハイライト: | 1.5T 3DHT PROトランスミッション |
製品の説明
2024 中国 ジーリー・リンク&コー 07 EM-P 1.5T 3DHT PRO トランスミッション 高速新エネルギーハイブリッドカー リンク・コー 07 PHEV
仕様
バージョン | 126 バッテリー長持ち プロ | 126 バッテリーの長寿命 ハロ | 126 バッテリー長持ち Ultra |
基本パラメータ | |||
長さ*幅*高さ (mm) | 4827*1900*1480 | ||
最小回転半径 (m) | 5.6 | ||
車間距離 (mm) | 2843 | ||
トランク体積 (L) | 450 | ||
制限重量 (kg) | 1915 | ||
最低地空 (mm) | 138 (負荷なし) | ||
乗客数 | 5 | ||
燃料タンク容量 | 60 | ||
WLTC条件下における総合燃料消費量 (L/100km) | 0.99 | ||
低バッテリーでWLTC条件での燃料消費量 (L/100km) | 4.8 | ||
排放基準 | 中国VI | ||
最大速度 | 190 | ||
電源システム | |||
エンジン | 1.5Tの電気ハイブリッドエンジン | ||
エンジン・シリンダーの数 | 4 | ||
エンジン位数 | 1499 | ||
燃料の種類 | 92 | ||
エンジンの最大出力 (kW) | 120 | ||
エンジンの最大出力トルク (N.m) | 255 | ||
ギアボックス | 3DHT Evo 電動トランスミッション | ||
電気システム | |||
電源タイプ | プラグインハイブリッド | ||
エンジンの種類 | 常磁気同期モーター | ||
モーターの配置 | 前面 (P3) | ||
前方のエンジンのピークパワー (kW) | 160 | ||
前方のエンジンのピークトルク (N.m) | 350 | ||
システム最大出力 (kW) | 280 | ||
システムの最大出力トルク (kW) | 615 | ||
電池タイプ | 亜鉛鉄酸化物 | ||
電池容量 (1C) | 18.99kWh | ||
電力電池のブランド | 中国 新航空 | ||
CLIT 純電動走行距離 (km) | 126 | ||
WLTC純電動走行距離 (km) | 102 | ||
高電圧電気衝突電源オフシステム | ● 人 の 行動 | ||
インテリジェント・スケジュール式充電システム | ● 人 の 行動 | ||
SAVE 電源保持と充電機能 | ● 人 の 行動 | ||
充電ポート指示灯 | ● 人 の 行動 | ||
最大外放電電量 (kW) | 6.6 | ||
DC高速充電充電時間 (分) | 27 (((30~80%) | ||
シャーシシステム | |||
サスペンションシステム | 横軸安定器棒独立式懸垂付き前側マックフェルソン支架/横軸安定器棒独立式懸架付き後部多リンク支架 | ||
ドライブモード | 電子型前駆動装置 | ||
ブレーキパッドの磨きアラーム | ● 人 の 行動 | ||
DS-EPS電子シールドステアリングシステム | ● 人 の 行動 | ||
EPB 電子駐車ベルト 自動駐車 | ● 人 の 行動 | ||
運転モードの選択 | 純電動/超長距離/パフォーマンス/パーソナライゼーション | ||
ブレーキエネルギー回収システム | ● 人 の 行動 | ||
スライディングエネルギー回収システム | ● 人 の 行動 | ||
シャーシ装甲 | ● 人 の 行動 | ||
タイヤ仕様 235/45 R15 | ● 人 の 行動 | ||
タイヤ仕様 245/40 R19 | ほら | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
安全保護システム | |||
高強度な体構造 | ● 人 の 行動 | ||
前面のエアバッグ | ● 人 の 行動 | ||
前側のエアバッグ | ● 人 の 行動 | ||
サイドエアカーテン | ● 人 の 行動 | ||
PR転覆防止システム | ● 人 の 行動 | ||
前部シートベルトが固定されていない警告システム | ● 人 の 行動 | ||
360度パノラマ画像 | ● 人 の 行動 | ||
ステアリングアシスト画像 | ● 人 の 行動 | ||
電子式児童ロック | ● 人 の 行動 | ||
緊急救助呼び出し | ● 人 の 行動 | ||
インテリジェント運転支援システム | |||
先進的なスマートハードウェアシステム | ほら | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
DMS ドライバー状態監視システム | ほら | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
TLA 信号警告システム | ほら | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
外部配置 | |||
トランス型LED都市ダイナミック技術ベルト | ほら | ほら | ● 人 の 行動 |
ライトショー | ほら | ほら | OTA |
後ろのプライバシーガラス | ほら | ほら | ● 人 の 行動 |
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材料 | 革 | 革 | 抗菌性皮革 |
熱した方向車 | ほら | ほら | ● 人 の 行動 |
自動反照明型内側反照明鏡 | ほら | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
シートの材料 | 革 | ナッパ革 | ナッパ革 |
運転席の調整 | 電動8方向 | 電動 12 方向 (4 方向の腰支架を含む) | 電動 12 方向 (4 方向の腰支架を含む) |
乗客席の調整 | 電動8方向 | 電動 12 方向 (4 方向の腰支架を含む) | 電動 12 方向 (4 方向の腰支架を含む) |
前座席マッサージ機能 | ほら | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
後部座席の加熱機能 | ほら | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
後部座席の換気機能 | ほら | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
後部座席のマッサージ機能 | ほら | ● 人 の 行動 | ● 人 の 行動 |
コックピットのインテリジェントシステム | |||
92インチフルカラーAR-HUDヘッドアップディスプレイ | ほら | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
AR拡張現実ナビゲーション | ほら | ○ 人 の 行動 | ○ 人 の 行動 |
高画質 8 スピーカー | ● 人 の 行動 | ほら | ほら |
"●"は,この設定が利用可能であることを示し",○"は,この設定がオプションであることを示します.
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