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商品の詳細:
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| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | Xiaomi |
| モデル番号: | suv7 |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 1 ユニット |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 裸 |
| 受渡し時間: | 15 日 |
| 供給の能力: | 200 単位/月 |
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詳細情報 |
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| 名前: | シャイオミ suv7 | CLTCの巡航距離 (km): | 700/830/800 |
|---|---|---|---|
| 燃料の種類: | 純粋な電気 | 座席: | 5 |
| サイズmm: | 4997 × 1963 × 1455/1440 | マックスモーターパワー: | 220/495 kW |
| 最大馬力: | 299/673 PS | マックスモータートルク: | 400/838 N.m |
| 電池容量（KWH）: | 73.6/94.3/101 | 最大速度 (km/h): | 210/265 |
| ドライブ モデル: | RWD/4WD | ||
| ハイライト: | 2024 Xiaomi SU7 5 シート,Xiaomi SU7 4ドア,純電気自動車 830km |
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製品の説明
2024年新発売のXiaomi SU7 EV純電気自動車Xiaomi SU7 Pro Max AWD 4ドア5座席長距離830km電気自動車
仕様
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Xiaomi SU7 電気セダンの仕様
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| * SU7:ミシュランe·プライマシーとミシュランパイロットスポーツEVタイヤのCLTC範囲はそれぞれ700kmと628kmです。 * SU7プロ:ミシュランe·プライマシーとミシュランパイロットスポーツEVタイヤのCLTC範囲はそれぞれ830kmと758kmです。 * SU7 マックス:ブリヂストン TURANZA 6、ミシュラン e· The Primacy、ミシュラン パイロット スポーツ EV、ピレリ P ZERO タイヤの CLTC 範囲は、それぞれ 800 km、810 km、750 km、725 km です。 |
SU7 | SU7プロ | SU7マックス |
| エネルギーの種類 | 電気の | ||
| 外装色 | ● ベイブルー、エレガントグレー、オリーブグリーン ○ パールホワイト、ダイヤモンドブラック、メテオブルー、サンセットパープル、ラバオレンジ、カンブリアングレー | ||
| 内装色 | ● ギャラクシーグレー、オブシディアンブラック、トワイライトレッド、ミスティパープル | ||
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基本パラメータ
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| 長さ×幅×高さ(mm) | 4997 × 1963 × 1455 | 4997 × 1963 × 1440 | |
| ホイールベース（mm） | 3000 | ||
| 最小回転半径（m） | 5.7 | ||
| トランク容量（L） | 105 | ||
| トランク容量（L） | 517 | 493 | |
| 抗力係数 | 0.195 | ||
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車両性能
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| 0-100km/h加速時間（秒） | 5.28 | 5.7 | 2.78 |
| 最高速度（km/h） | 210 | 265 | |
| CLTC航続距離（km） | 700 | 830 | 800 |
| 急速充電時間（分）（10%-80%） | 25 | 30 | 19 |
| 15分充電（km） | 350 | 510 | |
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駆動システム
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| モータータイプ | ポスト永久磁石/同期 | 前誘導/非同期 + 後永久磁石/同期 | 前誘導/非同期 + 後永久磁石/同期 |
| 最大出力（kW） | 220 | 495 | |
| 最大馬力（PS） | 299 | 673 | |
| 最大トルク(N·m) | 400 | 838 | |
| フロントモーターの最大出力（kW） | - | 220 | |
| フロントモーター最大トルク(N·m) | - | 338 | |
| リアモーター最大出力（kW） | 220 | 275 | |
| リアモーター最大トルク(N·m) | 400 | 500 | |
| バッテリー容量（kWh） | 73.6 | 94.3 | 101 |
| バッテリーの説明 | Fodayブレードバッテリー | CATL神星バッテリー（オールラウンドシリーズ） | CATLキリンバッテリー（オールラウンドシリーズ） |
| バッテリー専用技術 | CTB統合バッテリー技術 | ||
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シャーシ/ハンドリング
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| フロントサスペンションフォーム | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 | ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
| リアサスペンション形状 | 5リンク独立サスペンション | 5リンク独立サスペンション | 5リンク独立サスペンション |
| 密閉型ガススプリング | - | - | ● |
| CDC連続可変減衰ダンパー | - | - | ● |
| 可変サスペンション調整 | - | - | ハードとソフト + ハイとロー |
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスクタイプ | ベンチレーテッドディスクタイプ | ●ブレンボ製4ピストン固定キャリパー＋穴あきベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスクタイプ | ベンチレーテッドディスクタイプ | ベンチレーテッドディスクタイプ |
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ホイール/タイヤ *
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| 19インチ低抵抗ホイール フロントとリア245/45 R19 ミシュラン e·プライマシータイヤ |
● | ● | ○ 無料オプション |
| 19インチスポーツホイール フロントとリア245/45 R19 ブリヂストン TURANZA 6 タイヤ |
- | - | ● |
| 20インチスポーツホイール+ フロントブレンボ4ピストン固定キャリパー+穴あきベンチレーテッドディスク フロントおよびリア 245/40 R20 ミシュラン パイロットスポーツEVタイヤ |
○ | ○ | - |
| 20インチスポーツホイール フロント 245/40 R20 リア 265/40 R20 ミシュラン パイロットスポーツEVタイヤ |
- | - | ○ |
| 21インチスポーツホイール フロント 245/35 R21 リア 265/35 R21 ピレリ P ZERO タイヤ |
- | - | ○ |
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快適性/利便性の構成
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| 電動吸引ドア | - | - | ● |
| 電動リアテールゲート（ポジションメモリ付き） | ● | ● | ● |
| キータイプ | ● NFCカードキー ● 携帯電話キー 物理的なBluetoothリモートキー（Mi Auto APPストアで別途購入する必要があります） | ||
| フロントガラス用トリプルシルバーメッキサンスクリーンガラス | ● | ● | ● |
| パノラマキャノピー二重壁銀メッキサンスクリーンと断熱ガラス | ● | ● | ● |
| サイドサンスクリーン断熱ガラス | ● | ● | ● |
| ステアリングホイール調整 | ● 上下＋前後 | ● 上下＋前後 | ● 上下＋前後 |
| ステアリングホイールは電動調整可能 | - | - | ● |
| ステアリングホイールは加熱されています | ● | ● | ● |
| アクティブDMS疲労検出 | ● | ● | ● |
| ヘッドライナー素材 | 黒とグレーの混紡PET生地 | 黒とグレーの混紡PET生地 | スエード |
| シート素材 | ●環境に優しい複合皮革素材○ナッパレザー | ●環境に優しい複合皮革素材○ナッパレザー | ●環境に優しい複合皮革素材○ナッパレザー |
| フロントシート調整 | ● 12ウェイメインドライバー/6ウェイコパイロット | ● 12ウェイメインドライバー/6ウェイコパイロット | ● 12ウェイメインドライバー/6ウェイコパイロット |
| フロントシートの特徴 | 暖房、換気、メモリ | 暖房、換気、メモリ | 暖房、換気、メモリ |
| メイン運転席のアクティブ側面サポート | - | - | ● |
| 後部座席の機能 | 暖房 | 暖房 | 暖房 |
| 内蔵ダッシュカメラ | ●スタンダード | ●スタンダード | ●スタンダード |
| 車載スマート冷蔵庫 | ○ | ○ | ○ |
| USB/Type-Cポート | センターディスプレイ下：Type-C 2個（67W） グローブボックス内：Type-A 1個（12W） センターミラーベース：Type-A 1個（12W） センターアームレスト裏：Type-C 2個（18W） | ||
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ● 50W | ● 50W | ● 50W |
| 12Vオンボード電源インターフェース | センターコンソール下: 1 x 240W トランク内: 1 x 180W | ||
| 車内には32個の収納スペースがある | ● | ● | ● |
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インテリジェント運転設定
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| インテリジェント運転オペレーティングシステム | Xiaomi パイロットプロ | Xiaomi パイロットマックス | Xiaomi パイロットマックス |
| インテリジェントドライビングチップ | NVIDIA DRIVE オリン | NVIDIA DRIVE オリン*2 | NVIDIA DRIVE オリン*2 |
| インテリジェントドライビングチップコンピューティングパワー（TOPS） | 84 | 508 | 508 |
| LiDARの数 | - | 1 | 1 |
| ミリ波レーダーの数 | 1 | 3 | 3 |
| 外部カメラの数 | 11 | 11 | 11 |
| 超音波レーダーの数 | 12 | 12 | 12 |
| サブメートル高精度測位システム | ● | ● | ● |
| 静電容量式ステアリングホイール | ● | ● | ● |
| SR 道路認識システム | ● | ● | ● |
| アダプティブクルーズ | ● | ● | ● |
| レーンセンタリングアシスト | ● | ● | ● |
| レバーレーンチェンジアシスト | ● | ● | ● |
| スマートパーキングアシスト | ● | ● | ● |
| リモートパーキングアシスト | ● | ● | ● |
| 高速パイロットアシスト - 車線変更時の加速と減速 - アクセスランプ - 自動速度制御 - 自動追い越し - アダプティブコーナリング - 建設回避 - 大型車両の2段階回避 - 渋滞防止と混雑防止 - 合流回避 |
○18,000元相当のXiaomi Pilot Proの機能強化2024年には生涯無料使用権を享受できるようになり、権利と利益は車に結び付けられる | ○ 26,000元相当のXiaomi Pilot Maxのハイエンド機能は2024年に永久無料になり、権利と利益は車に縛られる | ○ 26,000元相当のXiaomi Pilot Maxのハイエンド機能は2024年に永久無料になり、権利と利益は車に縛られる |
| シティパイロットアシスト - 信号機 - 車線変更時の加速と減速 - 避けるべき迂回路 - 交差点で左折して右折する - 歩行者に道を譲る - 渋滞防止と混雑防止 - 二輪車の回避 - 建設回避 - 特殊車両識別 |
- | ○ 26,000元相当のXiaomi Pilot Maxのハイエンド機能は2024年に永久無料になり、権利と利益は車に縛られる | ○ 26,000元相当のXiaomi Pilot Maxのハイエンド機能は2024年に永久無料になり、権利と利益は車に縛られる |
| 係員付き駐車サービス - 駐車ルートの自己学習 - ワンクリックで直接アクセス - 逆回避 - 歩行者に道を譲る - 途中で立ち寄る - 障害物バイパス - 狭いバース - Uターンして駐車する |
○18,000元相当のXiaomi Pilot Proの機能強化2024年には生涯無料使用権を享受できるようになり、権利と利益は車に結び付けられる | ○ 26,000元相当のXiaomi Pilot Maxのハイエンド機能は2024年に永久無料になり、権利と利益は車に縛られる | ○ 26,000元相当のXiaomi Pilot Maxのハイエンド機能は2024年に永久無料になり、権利と利益は車に縛られる |
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高度なモバイルスマートスペース
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| インテリジェントコックピットシステム | ● 小米科技ハイパーOS | ● 小米科技ハイパーOS | ● 小米科技ハイパーOS |
| インテリジェントコックピットチップ | ● スナップドラゴン8295 | ● スナップドラゴン8295 | ● スナップドラゴン8295 |
| 16.1インチ 3K センターディスプレイ | ● | ● | ● |
| 7.1インチのフリップアウト計器画面 | ● | ● | ● |
| 56インチヘッドアップディスプレイ | - | - | ● |
| 講演者数 | ● 10 ○ 25 | ● 10 ○ 25 | ● 25 |
| 7.1.4 サウンドシステム / ドルビーアトモス | ○ 25人のスピーカー | ○ 25人のスピーカー | ● |
| AIリズムアンビエント照明 | ● | ● | ● |
| AI通話ノイズキャンセル | ● | ● | ● |
| マイクアレイの数（個） | ● 8 | ● 8 | ● 8 |
| 小愛ビッグモデルインテリジェント音声 - ペンタトニック音声インタラクション - オフライン会話 - 見ることは話すことだ - 人の声を聞き、認識する - 音声深度コントロール - 車の使い方 - 大型模型文勝図 - 大きなモデルがどこに行くのか尋ねる |
● | ● | ● |
| プライバシーとセキュリティシステム - 複数アカウントの分離システム - エンドツーエンドの暗号化システム - ワンクリックプライバシーボタン |
● | ● | ● |
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人、車、家のためのエコロジカルな空間
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| 3D車両制御 | ● | ● | ● |
| フリーウィンドウ | ● | ● | ● |
| マジックデスクトップ | ● | ● | ● |
| 非誘導接続 | ● | ● | ● |
| ワンクリックPIN申請 | ● | ● | ● |
| 統合デバイスセンター | ● | ● | ● |
| 流れをナビゲートする | ● | ● | ● |
| クロスデバイスクリップボード | ● | ● | ● |
| デバイス間で携帯電話をコントロール | ● | ● | ● |
| 一言で言えば、車を準備する | ● | ● | ● |
| 家族を支配する一文 | ● | ● | ● |
| 遠隔車両状態照会 | ● | ● | ● |
| インテリジェントなシナリオを自動化 | ● | ● | ● |
| クロスデバイス通知 | ● | ● | ● |
| 車載型Miホーム | ● | ● | ● |
| 画面を拡大してネイティブカーコントロール | ● | ● | ● |
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生態学的拡張空間
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| 絶えず変化するエコロジーがセンターコンソールを拡大 | オープン収納設計 収納容量36L 隠しフック 2つのエコ機器拡張スロット | ||
| 中央バックミラー用拡張インターフェース数（個） | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| ダッシュボードエコロジカル拡張インターフェース数（ユニット） | ● 2 | ● 2 | ● 2 |
| 中央制御画面の拡張インターフェース数（個） | ● 4 | ● 4 | ● 4 |
| フロントシートバック拡張ポート数（個） | ● 2 | ● 2 | ● 2 |
| ミジアのエコ機器は車に乗っていても違和感がない | ● | ● | ● |
| 外部排出拡張 | V2L 3.5kW V2V 6.6kW | ||
| CarIoTエコデバイスを拡張できる （Mi Auto App Storeで別売り） |
中央コントロール画面の物理ボタン、ピックアップ雰囲気ライト（左/右）、スマートデュアルダイヤル、車内ワイヤレス充電電話ホルダー、シートバックタブレットホルダーセット、スマートフレグランスマシンセット、トランシーバー充電ドック、屋外用Bluetoothスピーカーキャンプ、スマートフレグランスマシンカップホルダーバージョン、多機能強力ライト懐中電灯、車内カラオケマイク | ||
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外部構成
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| 電動リアウイング | - | ○ | ● |
| 外部ミラー機能 | 電動調整、ヒーター、メモリー、電動折りたたみ、反転自動フリップロック、自動折りたたみ | ||
| リアプライバシーガラス | ● | ● | ● |
| 半隠しドアハンドル | ● | ● | ● |
| アクティブクローズグリル | ● | ● | ● |
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照明構成
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| LEDロービーム | ● | ● | ● |
| LEDハイビーム | ● | ● | ● |
| マトリックスヘッドライト | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの高さ調整 | ● | ● | ● 適応型 |
| 160°超広角ターンアシストライト | ● | ● | ● |
| 照明機能 | ADBアダプティブハイビーム | ||
| 玄関のウェルカムライト | - | - | ● |
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セキュリティ構成
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| 装甲ケージスチールアルミハイブリッドボディ | ● | ● | ● |
| 一体型大型ダイキャストリアフロア | ● | ● | ● |
| フロントエアバッグ | ●運転席 ●助手席 | ●運転席 ●助手席 | ●運転席 ●助手席 |
| フロントサイドエアバッグ | ● | ● | ● |
| サイドエアカーテン | ● | ● | ● |
| 遠位エアバッグ | ● | ● | ● |
| パッシブ歩行者保護 | ● | ● | ● |
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インテリジェントアクティブセーフティシステム
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| 前方衝突警告 | ● | ● | ● |
| 自動緊急ブレーキ | ● | ● | ● |
| 前方横断警告 | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報 | ● | ● | ● |
| 車線逸脱修正 | ● | ● | ● |
| 緊急時の車線維持 | ● | ● | ● |
| 死角監視と早期警告 | ● | ● | ● |
| 車線変更支援警告 | ● | ● | ● |
| ドア開閉警告 | ● | ● | ● |
| 後方衝突警告 | ● | ● | ● |
| 警告を無視して逆戻り | ● | ● | ● |
| 後退アシスト | ● | ● | ● |
| 低速衝突警告 | ● | ● | ● |
| 速度超過警告 | ● | ● | ● |
| 信号警告 | ● | ● | ● |
| アダプティブアンチグレアマトリックスヘッドライト | ● | ● | ● |
* Xiaomi Automotive Labのデータ。一部の機能はOTAで実装する必要があり、機能シナリオの実際の配信が優先されます。都市パイロット支援機能の開放は実際の公式通知に従います。
※拡張可能なエコアクセサリは別売りです。
※加速時間2.78秒からスタート応答時間を引いた時間ですので、安全運転にご注意ください。
* 航続距離はCLTCの動作条件に基づいており、具体的な航続距離の値は運転環境、バッテリーパックのエネルギー、ホイールハブ、タイヤなどの要因に密接に関係しているため、実際の状況を参照してください。
* インテリジェント ドライバー アシスタンス機能は、ドライバーによる車両の制御を完全に置き換えるものではありません。ドライバーは、車両を安全に運転し、道路交通安全法規を遵守する全責任を常に負います。ドライバーは、車両の運転中は常に集中力を保ち、車両周辺の道路状況に常に注意を払い、いつでも車両を引き継ぐ準備をする必要があります。重大な傷害や死亡につながる可能性のある突然の緊急事態に対応するために、インテリジェント ドライバー アシスタンス機能に頼らないでください。この機能の制限を理解するには、SU7 ユーザー マニュアルのこの機能に関するすべてのセクションをお読みください。ドライバーは、使用前にこれらの制限を認識し、複雑で変化しやすい交通状況、氷、雪、雨で滑りやすい道路、水浸しまたは泥だらけの道路、視界不良、険しい山道、高速道路の出入り口などの状況では注意して使用する必要があります。
* NVIDIA DRIVE Orin は、NVIDIA の公式ブランド アイデンティティの要件に完全に準拠した製品名であり、具体的な解釈は NVIDIA が行います。
* ハンズフリー接続機能を利用するには、お使いの携帯電話を最新バージョンのXiaomi HyperOSにアップグレードすることをお勧めします。
* Mi Home Ecosystemデバイスは、実際の状況に応じて、誘導なしで車上でのみ使用でき、車の所有者と同じアカウントでSmooth ConnectまたはBLE接続プロトコルをサポートするMi Homeデバイスのみ使用できます。
* 一部の大型モデル機能は開発・テスト段階にあり、OTA を通じて実装する必要があり、招待された内部テストの形で徐々に公開されます。
Xiaomi suv7の特徴
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