|
商品の詳細:
|
|
| 起源の場所: | チェンqing,中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Lixiang |
| モデル番号: | リシアンL6 |
|
お支払配送条件:
|
|
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 容器によって |
| 受渡し時間: | 10〜15 営業日 |
| 支払条件: | L/C,T/T |
| 供給の能力: | 年間7万個 |
|
詳細情報 |
|||
| 製品名: | リシアンL6 | 力電池: | 36.8kWhのリチウム鉄リン酸電池 |
|---|---|---|---|
| 範囲のエクステンダー: | 1.5T 四気筒 | 燃料の種類: | ハイブリッド |
| CLTC総合クルーズ距離 (km): | 1390年 | WLTC全域運用範囲: | 1160 |
| サイズ (mm): | 4925*1960*1735 | 車輪間距離: | 2920のmm |
| 電源システムの総電源: | 300キロワット | 最大速度: | 速度180km/h |
| 電力システムの総トルク: | 529 N.m | 座席: | 5 |
| ハイライト: | 2024 ハイブリッド Li オート L6,4WD リ・オート L6,4WD ハイブリッド リ オート L6 |
||
製品の説明
2024 ハイブリッド Li Auto L6 高級電気自動車 4WD Lixiang L6 ハイブリッド SUV 新エネルギー車
仕様
|
バージョン |
L6プロ | L6 マックス |
|
基本パラメータ |
||
| サイズ（mm） | 4925*1960*1735 | |
| ホイールベース(mm) | 2920 | |
| 座席 | 5 | |
| CLTC総合航続距離（km） | 1390 | |
| 0-100 km/h加速時間 | 6.7 | |
| 安全性 | ||
| デュアルフロントエアバッグ | ● | |
| フロントとリアのヘッドエアバッグ | ● | |
| 運転席および助手席側エアバッグ | ● | |
| 衝突防止システム | ● | |
| タイヤ空気圧監視 | ● | |
| 警告三角形 | ● | |
| 自動防眩機能付き運転席側外部ミラー | — | — |
| 自動ハイビーム制御 | ● | |
| 緊急保護システム | ● | |
| 外観 | ||
| カスタマイズされた鍛造アルミニウム外装部品 | ● | |
| Mスポーツパッケージ | — | ● |
| パノラマガラスサンルーフ | ● | |
| BMW リングライトグリル | ● | |
| ウェルカムライトカーペット | ● | ● |
| ウェルカムライトカーペット（ダイナミックエフェクト付き） | — | — |
| インテリア | ||
| Mスポーツパッケージ | — | ● |
| ラグジュアリーパッケージ | ● | — |
| Mスポーツマルチファンクションレザーステアリングホイール | — | ● |
| 多機能スポーツステアリングホイール | ● | — |
| 電動フロントシート、運転席メモリー機能付き | ● | ● |
| フロントコンフォートシート、電動調整 | — | — |
| 前席のアクティブベンチレーション | — | — |
| フロントシートヒーター機能 | ● | |
| 包み込むインタラクティブなライトストリップ | ● | |
| 一体型フローティング曲面スクリーン | ● | |
| ETC自動決済システム | ● | |
| BMWデジタルキー | ● | ● |
| キーレスエントリー（BMWデジタルキーを含む） | — | — |
| 自動制御テールゲート | ● | |
| 快適な旅行システム | ● | |
| 先進のデュアルゾーン自動エアコン | ● | |
| Harman/Kardon ハイエンドオーディオシステム | — | — |
| スマートフォンインタラクティブシステム | ● | |
| 運転安全支援システム | ● | |
| 自動運転支援システムプラス | ● | |
| 自動駐車支援システム | ● | ● |
| 自動駐車支援システムPro | — | — |
| 歩行者音響警告機能 | ● | |
| インテリジェント緊急通話 | ● | |
| リモートアフターサービス | ● | |
| オンライン情報 | ● | |
| プレミアムコネクテッドドライビングコンビネーション | ● | |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ● | |
| インテリジェントコネクテッドドライビングコックピット | ● | |
| ボディカラー | ||
| ホワイトパール塗装 | ● | |
| シルバーメタリックペイント | ● | |
| グレーメタリックペイント | ● | |
| ブラックメタリックペイント | ● | |
| グリーンスペシャルエディションパール塗装 | ● | |
| エレファントグレースペシャルエディションコールドライトペイント | ○ | |
| 内装色 | ||
| 黒と白のインテリア | ● | |
| 黒とオレンジのインテリア | ● | |
| ブラックスポーツインテリア | ● | |
| 車輪 | ||
| 20インチシルバーグレーツートンホイール （255/50 R20サイレントタイヤ付き） |
● | — |
| 20インチ ブラックグレー ツートンホイール （255/50 R20サイレントタイヤ付き） |
— | ● |
| 21インチシルバーグレーツートンホイール （265/45 R21サイレントタイヤ付き） |
○ | — |
| 21インチ ブラックグレー ツートンホイール （265/45 R21サイレントタイヤ付き） |
— | ○ |
| 電気システム | ||
| 拡張レンジ電動プラットフォーム | ||
| パワーバッテリー | 36.8 kWh リン酸鉄リチウム電池 | |
| レンジエクステンダー | 1.5T 4気筒 | |
| CLTCの包括的な動作範囲 | 1390キロ | |
| WLTC総合動作範囲 | 1160キロ | |
| CLTC 包括的な動作バッテリー範囲 | 212キロ | |
| WLTC総合動作バッテリー範囲 | 182キロ | |
| DC急速充電時間（標準充電時間） | 20分（20%～80%） | |
| AC低速充電時間（7kW） | 6時間（0～100%） | |
| 外部排出 | 3.5kW | |
| 燃料タンク容量 | 60リットル | |
| 燃料グレード | 95 | |
| 環境保護基準 | ナショナルVI B | |
| エネルギーモードの選択 | 純粋な電気優先、燃料優先、ハイブリッド | |
| 電力システム | ||
| ドライブタイプ | デュアルモーターインテリジェント四輪駆動 | |
| 電力システムの総電力 | 300kW | |
| 動力システムの総トルク | 529Nm | |
| 0-100km/h加速時間 | 5.4秒 | |
| 最高車両速度 | 180 km/h（電子速度制限） | |
| フロント5イン1ドライブシステム | 出力: 130kW トルク: 220Nm | |
| リア3イン1ドライブシステム | 出力: 170kW トルク: 309Nm | |
| パワーモード | 快適、標準、スポーツ、高性能 | |
| シャーシシステム | ||
| フロントサスペンションタイプ | フロントダブルウィッシュボーンサスペンション | |
| リアサスペンションタイプ | リア5リンクサスペンション | |
| サスペンション | CDCスポーツ停止 | |
| CDC連続可変減衰ショックアブソーバー | ● | |
| スペシャルロードモード | オフロード脱出、滑りやすい道路、急斜面の下り | |
| 速度可変式電動パワーステアリング | ● | |
| ブレーキエネルギー回生システム | 快適、標準、強力 | |
| フロントとリアのベンチレーテッドディスクブレーキ | ● | |
| 電子パワーブレーキシステム | ● | |
| 快適で贅沢な構成 | ||
| 最前列の座席 | ||
| ナッパレザーシート | ● | |
| 快適なシートスポンジ | ● | |
| 快適な柔らかい枕 | 2倍 | 2倍 |
| 通気性のあるシート | ● | |
| シートヒーター | ● | |
| 電動シート調整 | ● | |
| シートSPAレベルの10ポイントマッサージ（10ポイントバック） | ● | |
| メモリーシート | ● | |
| 2列目シート | ||
| ナッパレザーシート | ● | |
| 快適なシートスポンジ | ● | |
| 快適な柔らかい枕 | x3 | x3 |
| 通気性のあるシート | ● | |
| シートヒーター | ● | |
| 電動シート調整 | ● | |
| キャビンの快適性構成 | ||
| プレミアムオーディオシステム | ● | — |
| プラチナオーディオシステム | — | ● |
| スマート冷蔵庫（電動開閉式） | — | ● |
| 3ゾーン自動フレッシュエア空調システム（二酸化炭素センサー付き） | ● | |
| 独立したリアエアコン吹き出し口 | 2行目 | |
| PM2.5モニタリング | ● | |
| AQS自動空気品質制御 | ● | |
| マイナスイオン発生器 | ● | |
| ヒーター付きステアリングホイール | ● | |
| 4方向電動ステアリングホイール調整 | ● | |
| LEDインテリア雰囲気ライト（256色） | ● | |
| 車内全体にLEDタッチセンサー読書灯を設置 | ● | |
| サンバイザー化粧鏡 | LED照明 | |
| 統合されたパノラマスカイライト | ● | |
| 電動サンシェード | ● | |
| ワンタッチで全車窓の上げ下げが可能（挟み込み防止機能付き） | ● | |
| 昼寝モード | ● | |
| ダブルベッドモード | ● | |
| インテリジェントドライビング | ||
| インテリジェントドライビングプロセッサ | Horizon Journey® 5チップ×1（128TOPS） | NVIDIA DRIVE Orin-X ×2(508TOPS) |
| 128ラインレーザーレーダー | — | ● |
| 前方認識カメラ | 8メガピクセル ×1 | 8メガピクセル×2 |
| （直線・無防備な左折・右折） | — | ● |
| 都市シーンでの回避と迂回 （工事・通行止め車両） |
— | ● |
| 渋滞シーンでの車線変更 (高速道路/市街地) |
高速のみ | ● |
| 車線変更と追い越し （自律/推奨） |
● | |
| 入口と出口のランプ (高速道路/市街地) |
高速のみ | ● |
| 道路の制限速度に応じた速度規制 (高速道路/市街地)" |
高速のみ | ● |
| 交差点を通過する際の信号への対応（直進） | ○ | ● |
| 都市シナリオにおける回避と迂回 | ○ | ● |
| 工事現場では速度を落として避ける | ○ | ● |
| 指定ドライバーコマンド | — | ○ |
| リモートパーキング出口（RPO） | ○ | |
| バレーパーキング（AVP） | — | サイレントルート学習 / 多層チャネルをまたぐ運転 / 後退時の姿勢調整 / 迂回回避 |
| 駐車スペース図 | ○ | |
| 自動緊急ブレーキ（AEB） | ● | |
| 一般障害物自動緊急ブレーキ（G-AEB） | ○ | |
| リア自動緊急ブレーキ（R-AEB） | ○ | |
| 低速自動緊急ブレーキ（M-AEB） | ○ | |
| 前方死角衝突回避（F-CTA/F-CTB） | ○ | |
| 後方死角衝突回避（R-CTA/R-CTB） | ○ | |
| 二次衝突軽減装置（SCM） | ○ | |
| 過度加速抑制（MAI） | ○ | |
| 後方衝突警告（RCW） | ○ | |
| 信号リマインダー（TLR） | ○ | |
| スピード違反警告（TSA） | ○ | |
| スマートスペース | ||
| カーチップ | クアルコム スナップドラゴン 8295P | |
| 高精細投影ヘッドアップディスプレイシステム（HUD） | ● | |
| 15.7インチ中央コントロール画面（3K解像度） | ● | |
| 15.7インチ副操縦士用エンターテイメントスクリーン（3K解像度） | ● | |
| 理想の同級生 大型モデル マインド GPT版 | ● | |
| 車内全体を目覚めさせない | ● | |
| カードスタイルのUIデスクトップ | ● | |
| LEDインテリジェント運転補助灯 | — | ● |
| セキュリティ構成 | ||
| 2列目サイドエアバッグ | ×2 | |
| 助手席側全窓を覆う安全サイドエアカーテン | ×2 | |
| デュアルチャンバーリモートエアバッグ | ● | |
| 爆発性シートベルト | ● | |
| ドライブレコーダー | ● | |
| HDC急斜面降下制御 | ● | |
| ESP電子ボディ安定システム | ● | |
| TPMSアクティブタイヤ空気圧モニタリング | ● | |
| 電力システム電子盗難防止 | ● | |
「●」は、この構成が利用可能であることを示します。「○」は、この構成がオプションであることを示します。
「-」はそのような設定がないことを示します
Audi Q4 E-tron 特集
ギャラリー
あなたのメッセージを入れて下さい