詳細情報 |
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製品名: | AITO 新しいM5 | 燃料の種類: | EV (電気) |
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CLTCの純粋な電気巡航の範囲(km): | 602 | 電池容量(KWH): | 83 |
最大電源量 (kW): | 200 | 最大モータートルク (N·m): | 360 |
L*W*H (mm): | 4785 × 1930 × 1620 | 軸間距離 (mm): | 2235 |
座席数 (pcs): | 5 | 車両総量(KG): | 50 |
ハイライト: | AITO 新型M5電気自動車SUV,純電気自動車 suv 4785 × 1930 × 1620MM,5人乗りのSUV 83kWh |
製品の説明
Huawei AITO 新型M5 純電動SUV
AITO 新しいM5 純電動仕様
ポイント | 新しいM5 純電動マックス |
外見
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外装塗料の色 | ● 金色 黒,白色 陶器,青い |
内部
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内装の色 | ● アンバー・ブラウン,シャオフア・アプリコット ○ 鳥 の 羽 赤 |
エネルギー | |
エネルギータイプ | EV (電気) |
基本パラメータ | |
機体型 | 負荷を負う |
長さ × 幅 × 高さ (mm) | 4785 × 1930 × 1620 |
車間距離 (mm) | 2880 |
最低地空 (mm) | 170 (準備済み) / 150 (満載) |
制限重量 (kg) | 2235 |
座席数 (pcs) | 5 |
トランク収納量 (L) | 369-776 年 |
電源システム
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CLTC純電動クルーズ走行距離2 (km) | 602 |
CLTC総合クルーズ距離2 (km) | ほら |
0〜100 km/h 加速時間3 (s) | 7.1 |
0〜50 km/h 加速時間3 (s) | 3.6 |
範囲拡大器 | ほら |
ドライブタイプ | 後ろの単機両輪駆動 |
前駆動エンジン | ほら |
後部駆動モーター | 常磁石同期 |
最大電源量 (kW) | バック: 200 |
最大モータートルク (N·m) | 後ろ: 360 |
バッテリー容量 (kWh) 4 | 83 |
バッテリータイプ | リチウム鉄ホスファート |
充電時間5 (h) | 急速充電:0.5 (30%~80%) |
運転モード | エネルギー節約/快適性/スポーツ/パーソナライゼーション |
車両のエネルギーモード | ほら |
燃料の種類 | ほら |
燃料タンク容量 (L) | ほら |
排放基準 | ほら |
シャーシシステム
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前方独立式懸垂のダブル・ウィッシュボーン | ● 人 の 行動 |
複数のリンクの独立式後部懸垂 | ● 人 の 行動 |
前部と後部換気式ディスクブレーキ | ● 人 の 行動 |
電動駐車ブレーキ | ● 人 の 行動 |
補助ステアリングモード (コンフォート/スポーツ) | ● 人 の 行動 |
DP-EPS スピード依存電動補助ステアリング | ● 人 の 行動 |
安全配置
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前部に2つの前部安全ベルト × 2個,ホール式ロック付き運転席 | ● 人 の 行動 |
シートベルト × 2 | ● 人 の 行動 |
ISOFIX児童安全座席インターフェース × 2 | ● 人 の 行動 |
前/後部 シートベルトを固定していない警告 | ● 人 の 行動 |
前側のエアバッグ × 2 | ● 人 の 行動 |
前側のエアバッグ × 2 | ● 人 の 行動 |
サイドエアカーテン × 2 | ● 人 の 行動 |
HD運転記録機 | ● 人 の 行動 |
インテリジェント・ドライバー・アシスタント・ハードウェアの構成
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インテリジェント・ドライビング・コンピューティング・プラットフォーム | ● 人 の 行動 |
リダール | 1 |
ミリメートル波レーダー | 3 |
超音波レーダー | 12 |
高感度カメラ | ● 前向き × 2 + 後向き × 1 + 横向き × 4 |
パノラマカメラ | 4 |
高精度位置付け | ● 人 の 行動 |
インテリジェント 運転 支援 活性 安全
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盲点監視と警告 (BSD) | ● 人 の 行動 |
レーン変更支援 (LCA) | ● 人 の 行動 |
扉開け警告 (DOW) | ● 人 の 行動 |
前向き衝突警告 (FCW) | ● 人 の 行動 |
自動緊急ブレーキ (AEB) | ● 人 の 行動 |
後部交差交通衝突警告 (RCTA) | ● 人 の 行動 |
レーン離線警告 (LDW) | ● 人 の 行動 |
レーン維持支援 (LKA) | ● 人 の 行動 |
交通標識認識 (TSR) | ● 人 の 行動 |
超速警告 (TSA) | ● 人 の 行動 |
信号認識 (TLR) | ● 人 の 行動 |
後部衝突警告 (RCW) | ● 人 の 行動 |
バック自動緊急ブレーキ (RAEB) | ● 人 の 行動 |
低速自動緊急ブレーキ (LAEB) | ● 人 の 行動 |
形状障害物の自動緊急ブレーキ (GAEB) | ● 人 の 行動 |
前方交差交通衝突警報 (FCTA) | ● 人 の 行動 |
前方交差交通衝突ブレーキ (FCTB) | ● 人 の 行動 |
後部交差交通衝突ブレーキ (RCTB) | ● 人 の 行動 |
緊急車道維持支援 (ELKA) | ● 人 の 行動 |
インテリジェント ドライブ アシスト 駐車
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駐車レーダー | ● 人 の 行動 |
360° パノラマ画像 (AVM) | ● 人 の 行動 |
透明なシャーシ | ● 人 の 行動 |
追跡逆転 (RA) | ● 人 の 行動 |
インテリジェント・パーキング・アシスト (APA) | ● 人 の 行動 |
リモート・パーキングアシスト (RPA) | ● 人 の 行動 |
パーキングアシスト (AVP) 6 | ○ 人 の 行動 |
車両駐車支援 (VPD) 6 | ○(ベータ) |
インテリジェント ドライバー アシスト クルーズ
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アダプティブクルーズアシスト (ACC) | ● 人 の 行動 |
高速道路レーンクルーズアシスト (Highway LCC) | ● 人 の 行動 |
高速道路のインテリジェント・ドライビング・ナビゲーション・アシスト (高速道路NCA) | ● 人 の 行動 |
シティ・レーンクルーズアシスト (City LCC) | ● 人 の 行動 |
シティ・レーン・クルーズアシスト・プラス (City LCC PLUS) 6 | ○ 人 の 行動 |
都市インテリジェント・ドライビング・ナビゲーション・アシスト (都市NCA) (6) | ○ 人 の 行動 |
賢明 な 運転 は 他 の 人 に 役立ち ます
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インテリジェント・ハイライトアシスト (HMA) | ● 人 の 行動 |
監視モード | ● 人 の 行動 |
外部
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19インチ,ダブル5スペックスポーツホイール (255/50 R19低ロール抵抗タイヤ,オリジナルカラー・キャリパー) | ● 人 の 行動 |
20インチ,ダブル5スペックのスポーツホイール (255/45 R20低ロール抵抗タイヤ,赤いキャリパー) | ○ 人 の 行動 |
20インチ RS オブシディアンスポーツホイール (255/45 R20 ローリングレジスタンスの低いタイヤ,赤色のキャリパー) 7 | ○ 人 の 行動 |
アクティブ・エア・インプット・グリル | ● 人 の 行動 |
全車両ロゴ | ● フロント ロゴ:AITO ロゴ バックドア左下角のロゴ:セレス バックドア右下角のロゴ:Wenjie M5 EV 裏ドアの中央:AITOのロゴを照らした ○ RS オブシディアンのロゴ (フロントロゴ:AITOのロゴ バックドア左下角のロゴ: スモーク・セレス バックドア右下角のロゴ: 煙のウェンジエ M5 EV 裏ドアの中央:AITOのロゴを照らした) |
パノラマ天井照明 (固定太陽屋根) | ● 人 の 行動 |
窓枠7 | ● マット シルバー アルミ合金 全枠 ○ RS オブシディアン の 窓 飾り |
前面の二重層防音ガラス | ● 人 の 行動 |
後ろの二層隔音プライバシーガラス | ● 人 の 行動 |
骨のない前側の自動拭き機 | ● 人 の 行動 |
後ろの無骨ワイパー | ● 人 の 行動 |
隠れたドアハンドル | ● 人 の 行動 |
電気の裏ドア開口 | ● 人 の 行動 |
フロントキャビンの荷物室 | 80L,電動式開封式フロントラック |
調整可能な明るさと色温 虚栄の鏡 | ● 人 の 行動 |
外鏡 電動折りたたみ/加熱/メモリ機能 | ● 人 の 行動 |
自動反光内鏡 | ● 人 の 行動 |
後ろのフロントガラスの解凍機能 | ● 人 の 行動 |
カメラの自動清掃 | ● 人 の 行動 |
照明構成
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LED フロントコンビネーションヘッドライト | ● 人 の 行動 |
LEDターン信号 | ● 人 の 行動 |
LED側ターン信号 | ● 人 の 行動 |
LEDの後ろの合同灯 | ● 人 の 行動 |
LEDの裏ドアライトストライプ | ● 人 の 行動 |
LEDの後ろブレーキライト | ● 人 の 行動 |
LEDの後ろの霧灯 | ● 人 の 行動 |
適応型長光灯と低光灯 (HMA) | ● 人 の 行動 |
後部照明ロゴ | ● 人 の 行動 |
AI リズム的な無限変化する色 環境照明 | ● 人 の 行動 |
前門と後門の警告灯 | ● 人 の 行動 |
投影式歓迎灯 | ● 人 の 行動 |
内部構成
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10.25インチフルLCDインストームクラスター | ● 人 の 行動 |
15.6インチ中央制御画面 (16:9の画面比) | ● 人 の 行動 |
HUDヘッドアップディスプレイ 8 | ○ 人 の 行動 |
車内音響装置 8 | ● 15 (運転手 の 個別 の 頭 の 支架 の 音響 装置 を 除く) ○ 19 台 (運転手 の 4 台 の 専用 頭 の 支架 の 音響 装置 を 含む) |
スターリングディフューザー | ● 人 の 行動 |
多機能ナッパ・グレーン・レザー・ステアリング・ホール | ● 人 の 行動 |
オートマティック・ダブルゾーン空調 (PM2.5空気浄化機能) | ● 人 の 行動 |
12Vの車両電源 × 2 (アームレストボックス × 1,トランク × 1) | ● 人 の 行動 |
フレグランスシステム 9 | ● 人 の 行動 |
ギアレバー 8 | ● ヤхта の よう な 歯車 の 手引き ○ クリストルギアレバー |
座席の配置
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シートの材料 | 皮膚に優しい皮 |
運転手/乗客座席 12 電動調節 10 | ● 人 の 行動 |
前座席の換気 | ● 人 の 行動 |
前座席の暖房 | ● 人 の 行動 |
前座席マッサージ 8 | ○ 人 の 行動 |
後部座席の暖房 8 | ○ 人 の 行動 |
運転席のメモリ機能 | ● 人 の 行動 |
便利な経験
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50Wの携帯電話のワイヤレス充電 11 | 2 |
インターフェイス 11 | "1 DVR USB フラッシュドライブ インターフェイス 乗客の手袋箱 (USB 2.0) 2 コンソール ドライバー側: 1 C型 (60W,自動車コンピュータに接続してエコインターフェースとして使用できます) + 1 C型 (66W) 3 コンソール 乗客側: 1型A (66W) 4 後ろ列に面したコンソール: 2型C (18W,66W) " |
GPSナビゲーション | ● 人 の 行動 |
ワンタッチで撮る | ● 人 の 行動 |
顔認識 | ● 人 の 行動 |
携帯電話 ブルートゥースキー 12 | ● 人 の 行動 |
ウォッチ Bluetooth キーを 13 | ● 人 の 行動 |
NFCカードキー | ● 人 の 行動 |
携帯電話のリモコン制御車両 | ● 人 の 行動 |
4 MIC 音声制御 | ● 人 の 行動 |
キャンプ用電源モード 14 (V2L) | ● 人 の 行動 |
救助電源モード 14 (V2V) | ほら |
充電台 15 | ○ 人 の 行動 |
OTA リモートアップグレード | ● 人 の 行動 |
"●"は,この設定が利用可能であることを示し",○"は,この設定がオプションであることを示します.
"-"は,そのような構成がないことを示します.
特徴
新型M5は,純電気と拡張範囲の2つのバージョンがあります. 長さ,幅,高さ4785/1930/1620 (1625) mm,軸間2880 mm,そして255/40 R20 ピレリタイヤ中型SUVとして配置されている.中央コンソールの上部にあるスピーカーの内部構造が調整されている.コンソールの左側と右側が50Wのワイヤレス高速充電をサポート2880mm の軸間隔のおかげで 後部座席の枕は比較的長い.
その中でも,純電動版は,最大功率200kW,ピークトルク360N·m,加速時間3.6秒,電池パック容量80kWhCLTCの操縦距離は602kmです
M5シリーズは,タイヤ圧力の表示,前後駐車レーダー,パノラマ画像,自動駐車,登山支援,急斜坡下り,自動駐車場,リモートパーキング,トラックバック,電気誘導後門,鍵なしの入力,一ボタンの起動,パノラマの天井照明,自動LEDヘッドライト,自動ワイパー,前座席の電気調節/換気/暖房自動エアコンと後部エアコン
支援運転機能に関しては,新しいM5シリーズには 11台のカメラ,12台の超音波レーダー,3ミリ波レーダーとレーザーレーダーからなる支援運転ハードウェアが装備されています.高レベルの運転支援をサポートする.
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