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商品の詳細:
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| 起源の場所: | チェンqing,中国 |
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| ブランド名: | Seres |
| モデル番号: | AITO 新型M7 ウルトラ |
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お支払配送条件:
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| 最小注文数量: | 1 ユニット |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 容器によって |
| 受渡し時間: | 10〜15 営業日 |
| 支払条件: | L/C,T/T |
| 供給の能力: | 年間90000台 |
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詳細情報 |
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| 製品名: | 新しいM7 ウルトラ | タイプ: | EVR |
|---|---|---|---|
| サイズ: | 5020 × 1945 × 1760 mm | 座席: | 6 |
| ボディ形態: | Load-bearingタイプ | 最大速度 (km/h): | 190 |
| 車輪間距離: | 2820のmm | 車両総量（KG）: | 2370 - 2460 |
| CLTC総合クルーズ距離 (km): | 1250/1300 | CLTC純電動クルーズ走行距離 (フル充電) (km): | 240/210 |
| 電池容量（KWH）: | 42 | ||
| ハイライト: | Aito m7 190km/h 速さについて,42kWh aito m7,EVR フルサイズのSUV電気 |
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製品の説明
新しいM7 ウルトラ EVR SUV
仕様
| ポイント | 6 座席 | 5 座席 | ||
| 新しいM7 ウルトラ RWD スマートドライビングバージョン |
新しいM7 ウルトラ 4WD スマート運転バージョン |
新しいM7 ウルトラ RWD スマートドライビングバージョン |
新しいM7 ウルトラ 4WD スマート運転バージョン |
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外見
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| 外装塗料の色 | ● 金色 黒,深空灰色,青い 青,氷晶 銀 ○ 星間 青 |
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内部
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| 内装の色 | ● アンバー ブラウン,シャオフア アプリコット ○ 赤茶 オレンジ |
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エネルギー
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エネルギータイプ
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EVR (拡張走行距離ハイブリッド) | |||
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基本パラメータ
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機体型
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負荷を負う | |||
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長さ × 幅 × 高さ (mm)
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5020 × 1945 × 1760 | |||
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車間距離 (mm)
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2820 | |||
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制限重量 (kg)
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2370 - 2460 | |||
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座席数 (個)
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6 | 5 | ||
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トランク収納量 (L)
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188 - 775 | 686 - 1619 | ||
| 電源システム | ||||
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CLTC総合クルーズ距離2 (km)
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1300 | 1250 | 1300 | 1250 |
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CLTC純電動クルーズ走行距離 (フル充電) 2 (km)
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240 | 210 | 240 | 210 |
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WLTC総合クルーズ距離3 (km)
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1150 | 1050 | 1150 | 1050 |
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WLTC純電気巡航距離 (フル充電) 3 (km)
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200 | 175 | 200 | 175 |
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0-100 km/h 加速時間3 (s)
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7.8 | 4.8 | 7.8 | 4.8 |
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最大速度 (km/h)
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190 | |||
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範囲拡大器
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1.5T 四気筒専用距離延長機 3.0 | |||
| ドライブモード | 後ろの単機両輪駆動 | 前後両エンジンの四輪駆動 | 後ろの単機両輪駆動 | 前後両エンジンの四輪駆動 |
| 前駆動エンジン | ほら | 常磁石同期 | ほら | 常磁石同期 |
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後部駆動モーター
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常磁石同期 | |||
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最大電源量 (kW)
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バック:200 | 前方 130/ 後方200 | バック:200 | 前方 130/ 後方200 |
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最大モータートルク (N·m)
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前面: 360 | 前方 300 / 後方 300360 | 前面: 360 | 前方 300 / 後方 300360 |
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バッテリー容量 (kWh) 4
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42 | |||
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バッテリータイプ
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三次性リチウム,耐火材料,熱脱出保護技術 | |||
| 充電時間5 (h) | 急速充電:0.5 (20%~80%) 遅い充電: 5 (20%~90%) |
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燃料の種類
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95#以上 | |||
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燃料タンク容量 (L)
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56 | |||
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排放基準
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中国 VI b | |||
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シャーシシステム
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| マクフェルソン フロント独立式サスペンス | ● 人 の 行動 | |||
| 複数のリンクの独立式後部懸垂 | ● 人 の 行動 | |||
| 前部と後部換気式ディスクブレーキ | ● 人 の 行動 | |||
| 電動駐車ブレーキ | ● 人 の 行動 | |||
| 補助ステアリングモード (コンフォート/スポーツ) | ● 人 の 行動 | |||
| DP-EPS 変速電動補助方向 | ● 人 の 行動 | |||
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安全配置
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| 前列の安全ベルト × 2 組,運転席にはホール式ロック | ● 人 の 行動 | |||
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2列目のシートベルト
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左側と右側にある単一の前張力制限安全ベルト | |||
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3列目のシートベルト
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● 人 の 行動 | ほら | ||
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2列目のISOFIX児童安全座席インターフェース × 2
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● 人 の 行動 | |||
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第3列 ISOFIX児童安全座席インターフェース × 2
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● 人 の 行動 | ほら | ||
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前列/第二列のシートベルトを固定していない警告
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● 人 の 行動 | |||
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第3列 シートベルトが固定されていないこと
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● 人 の 行動 | ほら | ||
| 前側のエアバッグ × 2 | ● 人 の 行動 | |||
| 前側のエアバッグ × 2 | ● 人 の 行動 | |||
| サイドエアカーテン × 2 | ● 人 の 行動 | |||
| 2列目のサイドエアバッグ × 2 | ● 人 の 行動 | |||
| 高画質の運転記録機 | ● 人 の 行動 | |||
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インテリジェント・ドライバー・アシスタント・ハードウェアの構成
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インテリジェント・ドライビング・コンピューティング・プラットフォーム
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● HUAWEI ADS アドバンスト エディション | |||
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リダール
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● 1 台 (192 行) | |||
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ミリメートル波レーダー
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3 | |||
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超音波レーダー
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12 | |||
| 高感度カメラ | ● 前向き × 2 + 後向き × 1 + 横向き × 4 | |||
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パノラマカメラ
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4 | |||
| 高精度位置付け | ● 人 の 行動 | |||
| バックカメラの電気清掃 | ● 人 の 行動 | |||
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インテリジェント 運転 支援 活性 安全
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| 盲点監視と警告 (BSD) | ● 人 の 行動 | |||
| レーン変更支援 (LCA) | ● 人 の 行動 | |||
| ドア開け警告 (DOW) | ● 人 の 行動 | |||
| 前向き衝突警告 (FCW) | ● 人 の 行動 | |||
| 自動緊急ブレーキ (AEB) | ● 人 の 行動 | |||
| 後部交差交通衝突警告 (RCTA) | ● 人 の 行動 | |||
| レーン離線警告 (LDW) | ● 人 の 行動 | |||
| レーン維持支援 (LKA) | ● 人 の 行動 | |||
| 交通標識認識 (TSR) | ● 人 の 行動 | |||
| 超速警告 (TSA) | ● 人 の 行動 | |||
| 信号認識 (TLR) | ● 人 の 行動 | |||
| 後部衝突警告 (RCW) | ● 人 の 行動 | |||
| バック自動緊急ブレーキ (RAEB) | ● 人 の 行動 | |||
| 低速自動緊急ブレーキ (LAEB) | ● 人 の 行動 | |||
| 形状障害物の自動緊急ブレーキ (GAEB) | ● 人 の 行動 | |||
| 前方交差交通衝突警報 (FCTA) | ● 人 の 行動 | |||
| 前方交差交通衝突ブレーキ (FCTB) | ● 人 の 行動 | |||
| 後部交差交通衝突ブレーキ (RCTB) | ● 人 の 行動 | |||
| 緊急車道維持支援 (ELKA) | ● 人 の 行動 | |||
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インテリジェント 運転 支援 駐車
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| 駐車レーダー × 12 | ● 人 の 行動 | |||
| 360° パノラマ画像 (AVM) | ● 人 の 行動 | |||
| 透明なシャーシ | ● 人 の 行動 | |||
| インテリジェント・パーキング・アシスト (APA) | ● 人 の 行動 | |||
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リモート・パーキングアシスト (RPA)
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○ 人 の 行動 | |||
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パーキングアシスト (AVP) 5
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○ (ベータ) | |||
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インテリジェント ドライバー アシスタント クルーズ
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| アダプティブクルーズアシスト (ACC) | ● 人 の 行動 | |||
| 高速道路レーンクルーズアシスト (Highway LCC) | ● 人 の 行動 | |||
| 高速道路のインテリジェント・ドライビング・ナビゲーション・アシスト (高速道路NCA) | ● 人 の 行動 | |||
| シティ・レーンクルーズアシスト (City LCC) | ● 人 の 行動 | |||
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シティ・レーンクルーズアシストプラス (City LCC PLUS) 5
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○ 人 の 行動 | |||
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都市インテリジェント・ドライビング・ナビゲーション・アシスト (都市NCA) (5)
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○ 人 の 行動 | |||
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賢明 な 運転 は 他 の 人 に 役立ち ます
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| 監視モード | ● 人 の 行動 | |||
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外部構成
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| タイヤと車輪 | ● 20 インチ の 二重 の 7 発 の 星 の 形 の 輪 ○ 21 インチ の 二重 の 10 発 の スポーツ 車輪 |
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| 電動吸入口 9 | ● 人 の 行動 | |||
| パノラマ天井 + 電動日傘 | ● 人 の 行動 | |||
| 車のガラス | 二重層のフロントガラス 防音ガラスの2層目 2列目の静かな二層のプライバシーガラス 裏側のプライバシーガラス 裏口のプライバシーガラス |
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| 骨のない前側の自動拭き機 | ● 人 の 行動 | |||
| 後ろの無骨ワイパー | ● 人 の 行動 | |||
| 隠されたドアハンドル | ● 人 の 行動 | |||
| 電気の裏ドア開口 | ● 人 の 行動 | |||
| 外鏡 電動折りたたみ/加熱/メモリ機能 | ● 人 の 行動 | |||
| 自動反光内鏡 | ● 人 の 行動 | |||
| 後ろのフロントガラスの解凍機能 | ● 人 の 行動 | |||
| カメラの自動清掃 | ● 人 の 行動 | |||
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照明構成
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| LEDのフロントコンビネーションヘッドライト | ● 人 の 行動 | |||
| LEDターン信号 | ● 人 の 行動 | |||
| LED側ターン信号 | ● 人 の 行動 | |||
| LEDの後ろの合同灯 | ● 人 の 行動 | |||
| LEDの裏ドアライトストライプ | ● 人 の 行動 | |||
| LEDの後ろブレーキライト | ● 人 の 行動 | |||
| LEDの後ろの霧灯 | ● 人 の 行動 | |||
| 適応型長光灯と低光灯 (HMA) | ● 人 の 行動 | |||
| 後部照明ロゴ | ● 人 の 行動 | |||
| AI リズム的な無限の色を変える大気の光 | ● 人 の 行動 | |||
| 前門と後門の警告灯 | ● 人 の 行動 | |||
| 投影式歓迎灯 | ● 人 の 行動 | |||
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内部構成
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| 10.25インチフルLCDインストームクラスター | ● 人 の 行動 | |||
| 15.6インチ中央制御画面 (16:9の画面比) | ● 人 の 行動 | |||
| 電動吸入口 9 | ● 人 の 行動 | |||
| 第2列中央制御アームレストの制御パネル | ● 2 列 の 座席 の コントロール (換気,暖房,マッサージ (8 点 の 背中 マッサージ) ● エアコン の 制御 |
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| 車内音響装置 8 | ● 内装 の スピーカー 19 台 ● 外部 の スピーカー 2 つ |
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| リング 散布器 | ● 人 の 行動 | |||
| 多機能方向車 | ● 人 の 行動 | |||
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調整可能な方向車
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● (上下 + 前後) | |||
| 自動3ゾーン空調 (PM 2.5 空気浄化機能) | ● 人 の 行動 | |||
| 12Vの車両電源 × 2 (アームレストボックス × 1,トランク × 1) | ● 人 の 行動 | |||
| フレグランスシステム 6 | ● 人 の 行動 | |||
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ギアレバー 13
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● 水晶型 ギアレバー | |||
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座席の配置
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シートの材料
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第1列/第2列:ナッパ革の座席 | ナッパ革の座席 | ||
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運転手/乗客座席の電動調節12方向 7
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12方向の電気調節 | |||
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2列目の座席の電気調整
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8方向の電気調節 | |||
| 右の2列目の座席 0重力 |
● (1 4 方向 の 電動 調節) | ほら | ||
| 3列の座席 | 床に並べられる,背筋の角度は6レベルで調整することができます | ほら | ||
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座席の換気
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● (前列 + 2列) | |||
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座席の暖房
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● (前列 + 2列) | |||
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シートマッサージ 13
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● (前列 + 2列) 8 点 の 背中 マッサージ | |||
| 座席メモリ機能 | ● 人 の 行動 | |||
| マジック吸気車インターフェース (HUAWEI MagLink) | ● 人 の 行動 | |||
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便利な経験
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50Wの携帯電話のワイヤレス充電
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2 | |||
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ケーブルで充電する
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●(4 个 2 × 18 W + 2 × 66 WタイプC) | |||
| インターフェース | DVRのUSBフラッシュドライブは,乗客の手袋箱に入れます (ストレージインターフェース,USB2.0) ハンドレールボックス前空洞領域: 2型C 中部ハンドレイルボックス: 1型A 後ろ列に面したハンドレイルボックス: 2型C |
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| GPSナビゲーション | ● 人 の 行動 | |||
| 一クリックで写真を撮る | ● 人 の 行動 | |||
| 顔認識 | ● 人 の 行動 | |||
| 携帯電話 ブルートゥースキー 12 | ● 人 の 行動 | |||
| ウォッチ Bluetooth キーを 13 | ● 人 の 行動 | |||
| NFCカードキー | ● 人 の 行動 | |||
| 携帯電話のリモコン制御車両 | ● 人 の 行動 | |||
| 4 MIC 音声制御 | ● 人 の 行動 | |||
| キャンプ電源モード11 (V2L) | ● 人 の 行動 | |||
| 救助電源モード 11 (V2V) | ● 人 の 行動 | |||
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充電台
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○ 人 の 行動 | |||
| OTA リモートアップグレード | ● 人 の 行動 | |||
| 全自動コンフォート電気ペダル | ○ 人 の 行動 | |||
| 乗客用の小さなテーブル | ○ 人 の 行動 | |||
| マグリンク Huawei スマートスクリーンシステム (Mlink接続支架,Huawei PADとPAD充電ケースを含む) | ○ 人 の 行動 | |||
"●"は,この設定が利用可能であることを示し",○"は,この設定がオプションであることを示します.
そして"-"は,そのような構成がないことを示します.
Seres Huawei AITO 新型M7 ウルトラ EVR 機能
AITOの新しいM7 Ultraは,消費者が選択できる異なる構成の合計4つのモデルがあります.
外観上では最も顕著な変更は,前面の閉ざされたグリルデザインです.それは依然として形が変わっていない通過型ライトストライプを装備しています.内部にLED光源を使用しています機能的には,昼間ランニングライト,適応型高低照明,自動ヘッドライト,ヘッドライトの高さ調整,ヘッドライト遅延停止をサポートします. さらに,新しい車には新しい"星間ブルー"の塗料色があります.
カーボスの横線は滑らかで,ドアの下の折りたたみ線は階層的な感覚を追加するために凸である.窓フレームは質感を高めるためにクロムトリミングで包まれています.隠されたドアハンドルと 精巧なスタイリングの密度の高いアルミ合金ホイールで装備.
車の後部にはスポイラーが上部に設置され,ブレーキライトが中央に組み込まれています.中央にクロム製の直線の仕上げストライプで飾られている.底に隠された排気装置を使います
インテリアに関しては,AITO New M7 Ultraは現在のモデルのデザインスタイルを継続している.多くの柔らかい材料と木の穀物ファニヤが車内に使用され,贅沢感を添加している.革 に 包まれた 双スペック の 多機能 ステアリング ホイール は 繊細 な 握り に なり ます, 上下 + 前後調整をサポートし,電子ギアボタン搭載. 10.25インチフルLCD計測台と 15.6インチの浮遊型中央制御画面ハーモニー OS 車両インテリジェントシステムと Kirin 990A 車両インテリジェントチップを搭載しています.
AITO New M7 Ultraは,構成面では66ワットのUSB充電インターフェースと,既存のベースで柔軟性と硬さを調整できる懸垂システムを追加している.リダール線数は192に増加しました3ミリ波レーダー,11台のカメラと12台の超音波レーダーを搭載し,高精度の地図に頼らないインテリジェント運転機能をサポートしています.
AITO New M7 Ultraのボディサイズと一致し,消費者が選択できる5座と6座のレイアウトがあります.座席は本物の革+真似革で作られています.運転手と乗客と第2列は電動調節をサポートします部分的に頭部と腰部を調節できる. 6人座2列は,足の支架と腰の部分調整が可能で,メインと乗客の座席と2列の座席は,暖房,換気,マッサージ,メモリ (メインドライバ) 機能.
AITO New M7 Ultraは,電源の範囲を拡張する電源システムで装備されている.1.5Tエンジンは最大電源が112kW,最大トルクが205N·mで,範囲を拡張する機能がある.二輪駆動版は,総動力200kWと総トルク360N·mの1台の後部モーターを搭載している.■四輪駆動版は前後両側で2つのモーターを搭載し,総電力は330kW,総トルクは660N·m. CATLの42kWhの三重リチウム電池パック,産業情報技術省のデータによると2輪駆動モデルでは175km,四輪駆動モデルでは最大200kmの走行距離があります.
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